據了解,司機鄧男(56歲)昨天清早5時就上工,載著南亞退休員工及眷屬前往阿里山1日遊,晚間8時許返回高雄,工時近15小時。事發前,原本要載至仁武區中華社區下車,疑因路況不熟,過社區不停,還繞道水管路,甚至闖入機慢車道,釀成重大死傷車禍。

據監視畫面,遊覽車在通過涵洞前幾乎未減速,直到撞擊涵洞上緣,約2秒後剎停,但噸位大、有一定車速,遊覽車上層已被削掉約2公尺,由於老翁坐在司機上方,即前方第一個座位,首當其衝當場慘死。

熱門新聞:遊覽車猛撞涵洞畫面曝光 幾乎未減速!他首當其衝慘死

高約3.8公尺的遊覽車撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
高約3.8公尺的遊覽車撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
遊覽車理應走(圖左)車道,疑因路不熟誤闖機慢車道。市府提供
遊覽車理應走(圖左)車道,疑因路不熟誤闖機慢車道。市府提供

楓滿遊覽車公司負責人張小姐今天出面道歉鞠躬,「遇到這種事情,真的很不樂意見到,我們心裡也感到很難過,真的非常抱歉!」公司會全力配合檢調辦案,另成立協調委員會,由公司與工會一同處理後續賠償事宜。

傷者概況。市府提供
傷者概況。市府提供
遊覽車司機稱說,看到「限高2公尺」,要剎車已來不及。市府提供
遊覽車司機稱說,看到「限高2公尺」,要剎車已來不及。市府提供

據高雄市區監理所初步清查,肇事遊覽車2021年11月出廠,上路不到2年半,車輛定檢均合格正常。公司登記地址在高雄市仁武區。鄧姓司機近6年有3件交通違規,分別是2019年違規倒車未注意人車、未依標誌指示行駛;2023年違規臨時停車。

公司負責人張小姐(中)出面說明。讀者提供
公司負責人張小姐(中)出面說明。讀者提供

張小姐表示,司機資歷有20多年,在公司服務1年多,經驗老到,可能是要載客人下車才誤闖機慢車道,她也不清楚為何會走錯路。不過,道路設計是個大問題,理應要有限高鐵架提醒,等到進入地下道才發現,往往會來不及。

至於是否超時,張小姐指出,正常派班都是11小時,行前會提醒司機跟領隊要拿捏好時間,而該團全程只有阿里山一個點,估算來回車程共7小時,加上停留景點3小時,是不會有超時問題,可能因車上都是老人家,走路較慢,需要多次靠點休息,導致行程延誤。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞

老翁騎單車被自己拐杖絆倒仆街 大園警路過急伸援手