據了解，司機昨天清早5時就上工，載著南亞退休員工及眷屬前往阿里山1日遊，晚間8時許返回高雄，工時近15小時。事發前，原本要載至仁武區中華社區下車，疑因路況不熟，過社區不停，還繞道水管路，甚至闖入機慢車道，釀成重大死傷車禍。
據監視畫面，遊覽車在通過涵洞前幾乎未減速，直到撞擊涵洞上緣，約2秒後剎停，但噸位大、有一定車速，遊覽車上層已被削掉約2公尺，由於老翁坐在司機上方，即前方第一個座位，首當其衝當場慘死。
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高市警仁武分局調查，鄧男(56歲)昨晚8時27分駕駛遊覽車載著1名領隊、25名乘客，行經仁武區水管路的地下道卻駛入機車道，在通過限高2公尺的涵洞時，車頭上方撞擊高速公路下緣，造成車上有15人受傷，其中1名周姓老翁(80歲)明顯死亡。
警方指出，鄧嫌酒測值0，為節省時間提早切入機慢車道，因車高超過該涵洞限高2米致車頭自撞肇事。依過失致死罪嫌送辦。
該起車禍造成1死2重傷12輕傷，傷者為8男6女，年齡介於60至80多歲，均有意識，有5人送往高雄榮總，另2人送高醫、3人送長庚、4人送健仁等醫院。截自上午8時，8位傷患出院，仍有4人住院，2人急診留觀。
有乘客說，原本準備下車，正疑惑司機為何要右轉水管路走地下道時，突然傳出巨大撞擊聲響，整輛車猛烈搖晃，待動盪平靜後，回過神一看，車頭竟整個掃掉不見，車上多人受傷哀號，他至今餘悸猶存。
肇事司機鄧男為屏東人，他表示，第一次開這條路，進入涵洞前有看到限高4.3公尺的標誌，快進入時又發現標示「限高2公尺」，但要剎車已來不及。
據高雄市區監理所初步清查，肇事遊覽車2021年11月出廠，上路不到2年半，車輛定檢均合格正常。公司登記地址在高雄市仁武區。鄧姓司機近6年有3件交通違規，分別是2019年違規倒車未注意人車、未依標誌指示行駛；2023年違規臨時停車。
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