海巡署亦持續協助監控，目前狀況暫時不影響高雄港船舶進出，一港口及二港口尚維持正常進出港作業，為維護港外海域航行安全，協請港勤業者調派港區工作船於航道周邊警戒，仍請海巡署持續協助巡視港外狀況，隨時回報高雄港務分公司，俾利即時採取應變措施。
由於天使輪船上仍存有燃油，為避免燃油外洩污染海域，已於昨(21)日下午1時許於該輪周圍圍設攔油索，高雄港務分公司亦適時巡檢該區水域及攔油索狀況，如遇海象不佳造成攔油索斷裂，立即派員修復，若接獲相關單位發現油污通報時，亦派員即時處理。
針對船上既有油櫃部分，因船員棄船前已關閉油艙油閥，故尚未發生油料外洩污染情形，今日海事工程公司潛水人員將備好潛水設備，明(23)日進行施作船況檢查及封堵油櫃通氣孔，以利後續船體油櫃抽油作業進行。
根據中央社報導，「天使輪」在高雄港外海進水沉沒，漂流貨櫃共約500到600只，並向南方高屏溪出海口、小琉球及屏東外海漂流。高雄港務分公司表示，預估4至5天完成打撈，但實際狀況仍要視海象狀況而定，氣候是很大變數。
高港公司表示，今日中午12時止，有港內拖航中3只、港外拖航中5，共只8只貨櫃在拖航中。
海巡署南部分署第三無人機區隊昨(21)日迄今共計出動5架次實施南星計畫區至中芸外海域偵巡（每架次航程50分鐘、距岸約5.5浬；飛行最大距離可達16浬）；另中部分署2架UAV預計15前抵達鳳鼻頭起降場與南部分署共勤；艦隊分署台南艦2架UAV預計14時出發，16時抵監控海域，投入支援任務，將持續掌握海面狀況，維護船舶航行安全。
颱風來臨前估計尚有3日(7月25日前)海象平穩之作業時間，高雄分公司全力動員儘速將海上漂流之貨櫃打撈上案，並於7月23日動員台灣最專業之水下作業團隊將天使輪油櫃通氣孔封閉，以避免油污外漏。
漂流空櫃處理進度方面，「天使輪(Angel)」(總噸16,145)船上計有1,349只20呎空貨櫃，依海事工程公司回報，漂流至海面上的貨櫃共計約600只，今日截至下午4時已處理的貨櫃64只，上岸並採就近就便方式，屏東林園及小琉球間海域之貨櫃將就近於東港鹽埔漁港上岸，餘貨櫃將統一拖帶至港務公司調度之大型平台船，再集中上岸，累計撈除貨櫃數量共87只。
貨櫃飄流方向會因每日海象情況而異動，目前多數貨櫃集中於屏東林園、東港及小琉球之間海域，本分公司已調派動員各式工作船舶赴貨櫃漂流集中處，進行空櫃拖帶及打撈作業，以提高漂流空櫃的打撈作業能量。其中威海8號平台起重船今日上午於2港口附近海域執行作業，下午3時移泊至東港海域作業。今日投入各式船種計20艘，其中包含大型平台船1艘、起重船2艘及多艘拖船作業。目前港務公司仍全力調度中南部可動用資源投入處理。
油污擴散處理進度，目前油污清理設備物料部分皆已進駐高雄港務分公司港勤中心及前鎮漁港之調度站，目前油污狀態僅零星海平面上之油花，已做緊急之處理，於21日下午1時許完成於天使輪周邊布設攔油索作業。
天使輪沉船油艙之油閥已於 7 月 20 日於船員棄船前先行關閉，至今尚未發現燃油外洩情事，海歷公司緊急安排潛水員，今日潛水員將由基隆南下高雄，備好深水潛水設備，明(23)日可以施作船況檢查及封堵油櫃通氣孔，並將沉船通氣孔封閉，以免殘油從氣孔滲出，待天候轉好之後，立即進行殘油抽除作業。
港務公司持續要求船東應積極處理後續善後相關事宜，目前已同步協請海事工程業者積極預為籌劃船體打撈浮揚作業計畫。
航安方面，航港局與高雄港務分公司已分別發布航船布告及港灣通報週知港區周邊相關業者及單位，以維護航行安全，並請過往船舶留意貨櫃漂流情況，如有發現相關礙航物，立即通報 VTS塔台。
高雄港務分公司將每日依據海上礙航物所在區域漂流狀況，與高雄港引水人辦事處協商，適時進行港口進出港船舶管制，務求在最低影響程度原則下，船舶可安全進出港口，未來並將視礙航物漂流狀況，持續滾動調整進出港船舶管制。
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