由於電動車藉由鋰電池能源驅動，消防人員在執行電動車事故搶救過程中，除了耗用大量的水(約75噸)搶救外，亦須要考量電動車遭受外部撞擊、或電線走火所產生的鋰金屬自燃反應與熱失控現象外，同時也面臨可能的感電、爆炸及有毒氣體危害等風險。
北市消防局表示，採購的「電動車電池滅火系統組」配備獨立的「穿刺滅火裝置」與「遠端控制設備」，消防人員可先將「穿刺滅火裝置」置於車底後，再距事故車輛8公尺處以「遠端控制設備」進行操作救災，並藉由滅火裝置內之水霧噴槍穿刺進入車輛電池內部，將水灌入電池內部，快速冷卻電池核心防止復燃，不僅可減少大量用水的浪費，更可保護同仁，避免過於接近，造成危險。
消防局為因應電動車火災搶救，已陸續購置「電動車滅火毯」、「移動式遙控砲塔」等裝備器材，更聘請多位電動車廠的工程師、技師及業界相關領域與專業人員，針對電動車辦理消防人員教育訓練，藉由實車的專業講解，讓消防人員能夠了解電動車的各項構造與事故處理機制，透過專業的技術分享及經驗交流，幫助消防人員能夠安全快速地精準應變，以減少人員傷亡風險。
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