鐵道局今（19日）表示，花東鐵路雙軌電氣化計畫又向前邁進一步，於9月9日跨10日夜間，已將康樂至知本間之東正線切換至西正線，也就是原本在東正線營運之列車調撥改至新設的西正線行駛，後續即可拆除東正線上的舊路線，改善老舊橋梁等基礎並重新鋪設軌道，成為新設的東正線，進而完成此路段之雙軌化工作。此外，也將在12月間完成台東至康樂間的切換，朝116年底台東至知本雙軌通車目標穩步前進。
花東鐵路雙軌計畫為全長162.5公里的重大建設，其中約有112.6公里為單軌運行，計畫主要目標在於將既有單軌提升為雙軌，以解決列車交會瓶頸，未來可增加班次、提升列車調度靈活與路線容量，並縮短高雄到台東、花蓮的旅運時間，進而帶動區域均衡發展。
鐵道局東部工程分局副分局長吳志仁指出，這次計畫最大挑戰在於必須維持單線鐵路不中斷營運下，同時於狹窄路權範圍內完成橋梁改建、軌道鋪設、號誌與電力系統建置，須精準把握夜間有限「黃金施工時間」，進行土建、軌道、電車線到號誌聯鎖等測試作業。
鐵道局副局長劉雲生則表示，完成台東至知本西正線軌道切換是這次計畫的重要里程，象徵全線雙軌通車逐步成形，並強調將力拼如期如質達成雙軌運轉目標。
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