台鐵今(5日)表示,為落實2050年淨零排放的國家政策,目前通過「自強」、「莒光」及「區間/區間快」3車種的碳足跡盤查報告書外部查證,並已取得查證聲明書。根據盤查結果顯示,自強號每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、莒光號為50公克二氧化碳當量(CO2e)、區間及區間快列車則為55公克二氧化碳當量(CO2e)。
台鐵針對碳足跡盤查結果說明,日前於4月11日向環境部提送文件申請「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」,環境部於6月25日審核通過,正式取得碳足跡標籤使用權。

目前規劃分二階段揭露碳排放資訊,第一階段預計9月起於車票正面以文字方式揭露旅運碳排放量,10月於官網、12月於台鐵e訂通APP揭露碳足跡資訊;第二階段則預計明年12月售票設備陸續更新,全面更換為非背磁車票後,於車票背面揭露碳足跡標籤。
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後續也持續進行32個車站(含4個特等站及28個一等站)的組織型溫室氣體盤查,預計於今年第4季完成車站的外部查證,並依環境部「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」第6條規定,於明年4月底前完成組織型溫室氣體盤查工作,將排放清冊及盤查報告書等資訊登錄於環境部溫室氣體排放量資訊平台。

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