這種酬庸戲碼不只發生在高鐵、台鐵，整個政府裡滿坑滿谷都是從政顧問派下來的「肥貓」。像交通部長陳世凱，從台中市議員一路升到行政院發言人、再當上部長，專業背景不足，卻一路吃香喝辣。又如張景森，從搞都市發展、原住民、礦業政策一路涉入各種爭議案，但在民進黨內左右逢源、屢獲重用。這些人之所以能高升，靠的不是政績或能力，而是「誰挺誰、誰罩誰」。
問題是，這些人高高在上，卻根本無心也無力顧好公共建設與人民安全。高鐵、台鐵需要的是懂交通、懂營運、能改革的人，不是文化戰將或選戰操盤手。民眾眼中看不到專業人才領導國家，只看到酬庸分贓排班上場，想讓公共建設品質升級、國家系統有效運作，根本遙遙無期。
當高鐵、台鐵這些重大職位變成「肥貓輪班制」，民眾真的只能苦笑。大家要的是實戰經驗、有膽改革、做事有效率的人，而不是靠派系撐腰、專吃官缺的大老爺。
像史哲、陳世凱、吳宏謀、張景森這些人，誰不知道他們是怎麼上來的？不是靠專業，不是靠實力，而是靠人脈和政治資源。這種「用人唯親、派系至上」的文化，早已成為民進黨治國的標配。如果繼續這樣搞下去，台灣的高鐵、台鐵這類國家重要資產，最後只會成為下屆政府收拾不完的爛攤子，不會成為任何人的政績，也無法為國家創造價值。
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