交通部說明,全台目前僅華航有10架波音737-800航機,民航局已於去年12月29日,要求檢視738航機起落架相關系統檢查頻率、測試項目及紀錄,同時也要求所有國籍航空機隊,在空機如遇任何緊急情況,應確實遵循SOP處置,並與地面聯管單位保持聯繫、尋求協助。

今(2日)陳世凱由民航局長何淑萍陪同,前往松機視察各項助導航設施,以及全台唯一跑道攔阻系統(EMAS)。陳世凱表示,近日全台對機場跑道安全有高度討論,相信EMAS提供松機起降航班更可靠防護措施,且強調即便沒有EMAS,松機仍是符合國際標準的機場,現在有了EMAS便可提升整體飛航安全。

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陳世凱視察松山機場跑道端儀降系統。交通部提供
陳世凱視察松山機場跑道端儀降系統。交通部提供

交通部表示,松機跑道長度2605公尺、寬度60公尺,場內與跑道各項安全設施均符合國際規範,且為了讓A330等較大型的航機起降時更為安全,民航局也於2011年斥資約4.3億元,於28跑道端建置長122公尺、寬69公尺,經FAA認證的EMAS系統,可攔截不慎衝出跑道頭的航機。


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