交通部近年推動桃園航空城計畫,以取得未來桃園機場第三跑道、衛星廊廳、新自由港區等用地。攸關計畫能否順利推動的用地取得,自110年完成土地徵收法定程序後,以先建後遷原則進行各項安置措施。交通部指出,桃園航空城計畫在機場園區徵收範圍達1413公頃,須搬遷建物約4421棟,為全台最大範圍徵收案。
交通部說明,這次安置措施分為安置街廓與安置住宅兩類,安置住宅由民航局委請桃園市府施工,投資約109億元,興建共1067戶的安置住宅,目前均已進入收尾階段,年底可望陸續完工,預計於明年4月起開始分批進入驗、交屋程序。
安置街廓工程(含五大管線、聯外道路)同樣由民航局委託桃園市府執行,投資約206億元進行道路、橋梁、公園、管線等工程,其中民眾已選配逾2000個安置街廓單元(面積約27.63公頃),預計明年2月起點交給民眾自建住宅。
為鼓勵民眾盡早搬遷,同時也配合行政院航空城專案小組今年3月的決議,針對於期限內完成搬遷的選配安置街廓、選購安置住宅或未選擇安置措施民眾,依不同對象,加發配合加速開發獎勵金、住家房屋補助費、安置街廓重建協助金、房租補助費、區外安置者協助金等搬遷獎勵措施。
此外,針對台4及台15改線工程,公路局則表示,期間將逐步解決千餘條灌溉水路、供水、供電管線及改線等問題,並預計114年6月完工通車。
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