台鐵公司董事長杜微接受《中央社》專訪,透露台鐵民營化前幾年有許多必要支出,因此會比較辛苦,虧損可能會比去年的114億元還多,估計可能達120億元台幣,現金收入可能要到115年才可望轉正,會計帳面盈餘則要等到116年台鐵參與的大型開發案,如台北雙子星大樓、南港調車場聯合開發案完成後,租金收入增加才可能為正。
不過台鐵本業雖然虧損,但包括便當、租賃及資產開發等其他產業卻有賺錢,預估今年盈餘有33.89億元。台鐵附業營運處估計,今年便當銷量可達920萬個,雖然疫情前有千萬個之多,但因新增較高單價便當,因此收入將超過過去歷史最高的108年7.48億元。
如今這些賺錢的產業只佔總營銷的20%,但因10年黃金計畫的投入,預估在2033年可以達到40%之多,目前台鐵也正規劃在台北車站籌建中央廚房,未來台鐵便當銷量有望開發更多特色便當,讓銷量再增加。
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