邱臣遠表示,先導公車上路後將配合182路公車共同調度,班距從40分鐘縮短為20分鐘,亦會立刻納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍,最便宜只要288元就可以搭到飽,可以搭新竹縣市台鐵、公車及租借YouBike,市府也會在路線上設置13吋及32吋智慧站牌,提供候車民眾預估到車時間、政令宣導等相關資訊,預期正式上路後,公車運量將大幅成長。

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邱臣遠指出,先導公車不僅是全電動公車,更都搭載先進駕駛輔助系統(ADAS),包含前方防碰撞預警系統、車道偏移警示及車道維持輔助系統、行車盲點偵測系統等,除了減輕駕駛員行車負擔,也提升行車安全。此外,先導公車皆為低地板車型,低地板車身以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務;車上並設置無障礙席位及專用下車鈴,全面保障身心障礙者乘車權益。

交通處表示,先導公車路線進入陽明交通大學校園和新竹科學園區,在陽明交大校內共計設置來回6個站點,科學園區內也設置來回6個站點,先導公車路線不僅是竹市第一條全電動公車營運的路線,更是第一條直達園區的公車路線,提升學生與園區從業人員乘車便利性,先導公車直達新竹高鐵站及火車站,減少中途轉乘困擾,提升通勤通學效率。

全電動先導公車。新竹市府提供
全電動先導公車。新竹市府提供

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