公路局今（11日）表示，為連結淡水與八里的重要交通樞紐「淡江大橋」，工程逐步推進，今年陸續展開淡水端邊跨吊裝作業、斜張鋼索施拉作業，並於12月初開進行主橋鋼梁節塊河中吊裝作業，也是完工前最重要的施工階段，目前預計於114年底完工。
截至目前，淡江大橋工程進度已達77%，主橋塔是為工程核心，今年預計完成39升層，高度將達144公尺，明年7月則將完成全部53升層，最終高度達200公尺。
同時，組裝作業部分八里邊跨鋼梁節塊已完成，淡水邊跨鋼梁節塊預計於今年底完成，並預計於明年3月、9月分別完成八里端及淡水端鋼梁節塊閉合作業，可完成全橋結構連接。
未來淡江大橋完工後將成為世界最大跨徑（450公尺）的單塔不對稱斜張橋，設計使用年限高達120年。全線通車後，將縮短淡水與八里間的行車距離約15公里，節省約25分鐘車程，可紓緩台2線竹圍路段17%、關渡大橋30%交通流量；也與台61線西濱快速公路、台15線及台64線八里新店線快速公路銜接，成為淡海新市鎮主要聯外道路。
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