桃園市府捷運工程局表示,主變電站負責提供捷運系統所有機電設備、車站及列車動力之電源,若以人體比喻,主變電站就好比心臟,提供人體血液循環所需要的動力,主變電站內包含161kV GIS(氣體絕緣開關)、161kV/22kV主變壓器、22kV開關、整流變壓器、整流器、直流開關等重要設備。
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其中161kV GIS(氣體絕緣開關)與直流開關盤等設備是由德國飄洋過海、千里迢迢運抵北機廠,並經西門子德國技師來台確保安裝無虞,在歷經控制迴路功能及連鎖功能等多項自主測試,通過台電耐壓測試後,超前進度於今天達成主變電站永久供電里程碑,後續將配合車站施工進度,陸續將22kV電力送至主線各車站,供給車站空調、照明、消防、電梯/電扶梯等設備電源,以及列車牽引電力。
捷運工程局表示,捷運綠線目前已陸續完成國內第一座跨高鐵鋼構橋吊裝、北段高架橋全數合龍、組裝全國最大潛盾機、開挖全台最深車站(G07站)、北段優先通車所需6段潛盾隧道全數貫通、北機廠管理中心完成上樑等豐碩成果,而主變電站永久供電是首列車抵台前的最後一道關卡,今天完成永久供電里程碑,代表捷運綠線建設已進入全新階段,迎接首列車抵台的各項準備皆已就序,也為115年北段優先通車目標打下堅實的基礎。
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