台鐵產業工會於臉書宣布，已取得台鐵公司遞交《從業人員待遇表》最新草案，相較於2023年版本，最低階起薪將從28210元調整至32610元，職務薪給最低從2320元調整至3530元，若以目前最低階起薪33000元計算，適用新版《從業人員待遇表》通過後，預期薪資將可調整至36140元，比目前制度多了月薪3000元。
但工會仍指出，新版待遇草案除尚未核定外，仍有不清楚之處須交通部與台鐵公司應說明清楚，包含相關危險津貼、夜點費、搶修獎金等獎金津貼是否包含於非主管職務數額內涵？若有包含則恐發生從事不同危險性、班制卻領相同職務薪荒謬情形，以及無從判斷與原任人員是否有差距。
工會也表示，新版《從業人員待遇表》草案有進展，但台鐵公司化後繼續任用的1萬多名原任員工待遇仍毫無下文！產業工會說明，台鐵公司化後仍以這批原任人員維持運轉主力，卻比其他交通部轄下國營事業少1萬元的薪資、夜間工作津貼（夜點費）也比高鐵、捷運少4倍，僅有每天120元。
交通部長陳世凱日前於立院受詢時曾表示，台鐵員工薪資應該要比照其他國營事業。工會表示，既然目前從業人員待遇已有進度，交通部何時提出原任人員的合理待遇方案？
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另台鐵在人力長期短缺下高度仰賴師徒制度，若原任人員持續出走，在經驗傳承上絕對會出現斷層，恐將對行車運轉造成影響！工會呼籲交通部長不要食言，盡速提出原任人員合理待遇方案，同時也呼籲台鐵原任員工繼續加入「爭合理待遇！要擺脫低薪慘況！」連署，目前已連署超過1500餘位員工，將擇期到交通部召開記者會要求提出原任人員合理待遇方案。
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