張善政指出，市區客運駕駛人力不足，影響客運班次及服務品質，為增加大客車駕駛執照人數，桃園首創「受訓即就業」計畫，與桃園市7家客運業者及4家駕訓班合作，於受訓期間提供基本薪資、學習津貼及完訓獎金，受訓期間5個月最高補助20萬元，若為原住民及新住民最高補助25萬元，執業期滿1年加碼2萬元里程碑獎金，滿3年再加碼6萬元里程碑獎金。
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張善政說，疫情期間因客運需求下降，大量公車司機轉職，疫情過後人力仍未回流，造成國內公車司機短缺難題，而這項挑戰絕非單一縣市得以克服，盼各縣市攜手推動大客車駕駛培訓工作，共同紓解全臺大客車駕駛員不足問題。
交通局表示，受訓即就業計畫目前共105人報名，其中36人已取得執業執照投入桃園市區客運服務。市府將持續關注業者駕駛徵聘情況、定期檢討駕駛人力，並逐步增加公車路線班次，解決尖峰時段乘客候車問題；並將於明年初及寒假期間，進行市區客運服務能量盤點，確保新學期間能增加班次，滿足學生及市民乘車需求。
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