台鐵票價已長達29年沒有改變,在改制為公司化之前,就有不少專家多次呼籲台鐵票價應回到合理機制,明(10日)台鐵董事會就將進行票價調漲案討論,如何漲價與漲幅多少就會有答案了!

台鐵票價依規定按照投資報酬率3%到5%計算,以區間車基本費率每人每公里為1.46元(含稅),因避免漲幅過大引起反彈,台鐵可能以最低的投報率3%來調漲,每公里基本費率將從1.46元漲至2.05元,如台北站至板橋站票價就將從15元漲至21元。

前交通部長李孟諺曾表示,台鐵已有20幾年未調漲票價的確偏低,政府可能不會讓台鐵一次漲足票價,應會像台電一樣有局部補貼方案來進行。且目前台鐵短途通勤旅客使用TPASS的比例高,屆時票價調漲也較無影響。

台鐵票價可能不會一次漲足票價,會像台電一樣有局部補貼。示意圖,壹蘋新聞網攝
台鐵票價可能不會一次漲足票價,會像台電一樣有局部補貼。示意圖,壹蘋新聞網攝

台鐵董事會若通過票價調漲案,屆時還要送交通部費率審議委員會,再經呈報行政院核定等程序,核定後3個月才可實施,且依規定新票價上路前還要公告1個月,也就是說如果9月底前台鐵能將票價調漲案順利呈報,最快也要明年初才會實施。

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