「抱歉，我又被打了。」台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，該個案C師傅是他剛上任台鐵產業工會祕書長首個協助案件，結果昨（11）日竟又收到對方來訊、稱自己再次遭旅客毆打攻擊，原因則是他阻止旅客在車站內騎腳踏車，而這也是他第三次申請協助，至今已被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。
沒想到，這三次過程中，台鐵竟沒任何一次給予員工協助，亦或是有任何加強措施，「沒有鐵路警察、沒有保全站崗，事後訴訟都是自己處理，若沒有產工提供的法律諮詢，他甚至還要自掏腰包尋求法律協助」，而這也讓朱智宇道出無奈：「這就是台鐵運務人員的日常，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的台鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法避免的職災。」
朱智宇解釋，運務人員要從事的工作，並不只是外界認為簡單的售票，從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，為了平安讓旅客進站到出站，運務人員謹守程序提供一切服務，就是讓旅客能順利抵達目的地、提供穩定與有品質的運輸服務，「前陣子凱米風災襲來，也有運務人員不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路運輸保持暢通。」
遺憾的是，朱智宇認為這些不被看見的付出，也讓國人開始輕視運務人員的專業與重要性，且他們更因第一線面對旅客，時常都會成為大家不滿台鐵的情緒出口，「誤點罵運務、找不到車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務，到最後連要求逃票旅客補票，都要被旅客痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付少少幾十元的錢補票。」
不僅如此，甚至有其他師傅向朱智宇坦言，其實在台鐵工作挫折大於成就，畢竟大多都是被罵、且沒被打就不錯了，久而久之也就會對台鐵失去信心，「連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不相信能夠做好什麼安全。」此外，朱智宇指出台鐵公司化第一年，每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章，但這也讓他不禁嘲諷：「員工的生命安全顯然不在這裡。」
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