因0403花蓮地震及0603台2線70K（基隆潮境公園段）落石崩塌事件，交通部長李孟諺6月初就指示高公局、鐵道局、台鐵公司及公路局，於一個月內就權管完成C級邊坡安全檢視工作。昨（20日）會報中高公局指出，為加強國道邊坡安全，轄區604處邊坡每處C級邊坡皆有裝設自動化監測儀器，截至目前共計設有3131支監測儀器，並導入科技管理自動傳輸監測資訊；另與氣象署合作，預計6月底再增設至90座自動氣象站，以即時掌握國道沿線周邊的天氣狀況。
高鐵邊坡部分鐵道局則指出，高鐵邊坡多屬人工邊坡且已施作相關邊坡保護設施，高鐵公司已持續進行如自動化監測站之更新與升級、高科技設備之應用及完成高鐵邊坡維護與管理手冊等；另配合交通部持續進行「鐵路邊坡維護管理規範」審議作業，預計年底前頒布實施。
台鐵邊坡部分，台鐵公司將委由專業顧問公司處理邊坡科技巡檢作業，由遠方運用衛星技術（InSAR）、航空飛機廣域測繪、光學雷達（LiDAR）建模等，輔以科技方式快篩診斷台鐵邊坡崩塌潛藏危機。此外，台鐵公司也與氣象署合作開發客製化劇烈天氣監測系統，鐵路全線已有96處即時雨量監控警示處所，預計6月底前再增加2處。
省道邊坡部分，近年來受極端氣候影響，短時強降雨易造成山區道路受損，加上0403地震後餘震不斷，公路局除加強邊坡檢測並提出改善措施，包括導入無人機（UAV）進行科技巡檢、光學雷達（LiDAR）及衛星技術（InSAR）建模等，以全面監測邊坡狀況。特別是對邊坡滑動、土石流、順向坡等災害進行重點關注和進行改善措施。
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