工會表示，日前才清楚列出長榮航空今年度已傳出的六起重大飛安、地安事故，就在工會發稿前後1週左右的時間，竟然又傳至少2起與長榮航空的空地勤相關之事故。根據機師工會深入瞭解，造成事故的原因，與人力不足關係密切。機師工會認為：長榮航空苛扣成本、導致空地勤都出現大量人力外流與人力短缺、為了填補人力甚至透過違法仲介大量引進外籍機師等問題，已對旅客造成潛在且嚴重的風險。對此，主管機關交通部責無旁貸，有必要負起最大的責任。
因此，機師工會12/18上午9時半，將動員工會幹部與會員，同時聯合機場各相關工會，共同前往交通部前召開記者會，要求交通部立即拿出行動、有所作為。當一個集團頻繁發生安全事故、勞資爭議，反應出的，是一個集團有沒有在意對旅客的安全承諾，還是一味為了營利而犧牲旅客與員工。面對唯一說真話、想點醒公司的工會，公司沒有考慮如何改變，反而是潑髒水與工會對立。
機師工會在明天的記者會上，也將正式宣布12/22起，工會長榮航空的機師會員起將正式舉行罷工投票，一旦投票結果取得合法罷工權後，工會將視長榮航空是否有誠意針對改善苛扣成本、解決人力流失等問題與工會協商，並具體回應工會訴求，以決定是否於近期內進一步擇期發動罷工行動。
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