惡法養斑馬線「路霸」！小黃凍未條　12月中包圍民進黨部「選舉日罷駛」

台南有新聞指出，一名計程車駕駛，等了站在路旁女子13秒，女子遲遲不過馬路，甚至往後退了一步，司機以為對方沒有要過馬路，因此開車通過，卻遭開罰6000元，更可惡的是台南警方反要駕駛「可以選擇耐心等候」。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟直言，這個太誇張了，交通部已經給警政署一個命令，不影響交通情況下，行人最後退出斑馬線，車輛理應就往前通過，卻執意要開這個單，痛批「矯枉過正」，現在看到很多現象是，很多行人闖紅燈，還認為闖紅燈是應該的，然後駕駛看到行人闖紅燈，我們車輛都不敢過，這已經造成社會上大家思維錯亂，好像認為說行人走在路上就是最大的，所有的駕駛現在幾乎到 路口都不太敢動，這不對的。

劉鴻樟強調，我們一直要求人車分流，就是人跟車不能有衝突，必須分開，實際上看到現在路口改善狀況也不是很多，包含劃黃線雖然有陸續在做，但是如延吉街、新北正義北路來講，路邊汽機車格還是很多，如果要劃黃線，還不如把一些路段的汽機車格通通撤掉，路口也要挖人行道避車彎，讓所有的職業駕駛不論載客、載貨都能夠靠邊。

但他也不滿，交通部不該讓他們提一個訴求才改善一個，這樣有的搞了，為抗議政策僅是暫緩、緩不濟急，明年1/13罷工響應範圍就是所有的職業駕駛，包含連結車、貨運車、遊覽車、計程車等，大概40萬人以上，至於當天1/13參與的人數，這個很難講，各單位他們有不同的方式呈現，例如整個物流會完全停止、計程車不載客等，看各單位的配合程度。

由於1/13當天，罷工可能影響民眾出門投票，劉鴻樟表示，如果雙北加起來，大概有5萬至6萬輛以上計程車，確切參與數字尚未確定，但我們會盡量去發起罷工活動、整天停工。在此之前，民進黨政府再不出面，12月中左右發動至民進黨黨部去抗議。