新竹市府表示，高虹安市長關心學生通學安全，責成交通處、工務處及教育處積極向中央爭取「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助，目前提出33案申請計畫，已獲核定20案，總經費超過6.1億元。在相關局處努力不懈，主動與各地主協調取得土地，推動學府路通學步道的進度，待建華國中通學步道完成後，學府路將成為該區學生上下課時，最安全友善的步行環境。
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交通處長倪茂榮指出，目前博愛街與汀埔圳步道斷在東山街，未與學府路步道串聯。加上培英國中前的人行道存在老舊鋪面、缺乏無障礙設計，電箱路燈和消防栓位置妨礙通行，且人行道的寬度僅為60公分。此外，學府路沿線未規劃家長接送區，且公車停靠區未建置避車彎，導致家長接送時的車輛和公車臨時停靠時造成交通壅塞，甚至培英國中圍牆旁有私家車輛進出人行道，也會阻擋學生通學動線等，這些因素進一步加劇了交通問題。
為解決問題，交通處將重新規劃車道配置，設置家長接送區及公車停靠彎，提升行車效率；另在人行道上設置75公分的綠帶，將阻礙動線的電箱、路燈及消防栓遷移至綠帶，並更新人行道鋪面、增設無障礙坡道，打造寬3公尺、長534公尺通學步道，與汀埔圳步道串聯，待未來建華國中通學步道完成後，學府路沿線步道系統就能完整連接。
教育處長陳木金表示，培英國中圍牆旁私家車進出穿越人行道影響學童步行安全，市府為改善人車衝突，建置友善、安全通學步道，經培英國中校方與兩位地主多次協調，雙方基於改善學童上、下學及用路人行的安全考量，終於取得地主同意產權移轉，已在今年4月完成簽約。
另外，新竹高中校門口目前只有標線人行道，且未完整與學校步行動線串聯，也無安全等候紅綠燈的佇足空間，存在學生與教職員車輛進出動線衝突，加上YouBike壓縮人行道空間、缺乏家長接送區等問題，因此，市府將延伸實體人行道至校門口、增設家長接送區及調整YouBike位置，未來步道完工後也將增加行人專用時相，改善學府路與東山街路口行人安全。
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