為改善移動源空氣污染，相關部會會採取提升大眾運輸使用率、汰舊老舊車輛及改用電動車等方式，環境部近年來，為直接回應民眾殷殷期盼空氣污染改善的訴求，考量老舊車輛污染影響程度遠高於新車或電動車輛，因此執行若干老舊車輛汰舊換新或換購電動車政策，已使空氣品質自106年至111年改善3成，符合預期成效。
環境部說明，空污改善需多管齊下，並系統化進行，不論提升大眾運輸率，或是推動運具汰舊換新或電動化，需依據不同公共運輸基本建設環境，採取多項對策，其中，針對機車空污改善部分，為快速改善空污，在108年之前是以削減空污及提高民眾對電動機車接受度為主，故推動補助民眾新購電動機車，於109至110年，則推動汰舊換新政策，以削減96年6月30日前出廠的老舊高污染機車。
目前則配合2050淨零排放政策，推動機車汰舊補助，減少私人運具以提升大眾運輸使用，若有換購電動機車，則將所獲得減碳、減空污效益，媒合環評開發單位交易收購。
環境部表示，從全國交通空氣品質測站數據顯示，近年PM2.5和NOx皆呈現下降趨勢，106至111年PM2.5由20.1μg/m3降至14.9μg/m3，NOx由46.27 ppb降至34.0ppb，改善幅度近三成，顯示上述政策已達成改善空氣品質的目標。
環境部強調，空品改善政策推動需與時俱進，著眼於空污減量、減少私人運具、鼓勵使用大眾運輸及友善電動車輛使用環境，不可偏廢，共同營造低碳低污染的交通運輸環境。
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