新北捷運局說明，捷運三鶯線是中運量捷運系統，路線串聯土城、三峽及鶯歌，三鶯線列車係由義大利設計，全線配置有29輛列車，由株式會社日立製作所於日本笠戶進行製造生產，其中首列車在8月6日自日本啟運，列車分兩節車廂進行運送，單節車廂尺寸長17.7m、寬2.6m、高3.8m，重量約30噸，今(10)日於台北港卸船後首列車將以拖板車運送到三鶯線三峽機廠。
過程中，為降低運送過程對交通的影響，將會在凌晨進行陸運作業，運輸車程約3個小時。運抵機廠後將接續進行列車吊放作業，透過2輛80噸吊車分別將2節車廂吊放至卸車軌道上，後續安排進行車廂聯掛作業，並安裝列車集電靴、車身貼膜、車內貼紙及滅火器和吊環等工作。
捷運局表示，三鶯線列車外觀是由民眾於107年票選，由「萬里藍天，悠遊峽谷」造型勝出，以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景為創作靈感，車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量和清新雄渾流線感。
列車全長約35公尺，並以2節車廂為1編組，每節車廂兩側皆有三個車門，為通訊式列車控制(CBTC，Communication-based Train Control)無人駕駛中運量捷運系統，最大營運速度為70km/hr。
列車外型採用車頭傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊的視野。每列車可載330人，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，全車設置50個座位，並設有輪椅區及博愛座供行動不便乘客使用。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹蘋》Line，和我們做好友！
★下載《壹蘋新聞網》APP
★Facebook 按讚追蹤
點擊閱讀下一則新聞
「人類世」是壯闊的地景？還是地球的災難？高美館特展提出叩問
