新工處表示，南京西路道路塌陷事件，由工務局道管中心整合自來水、瓦斯、中華電信及衛工管等民生管線重新埋設管線，已於7月12日清晨完成埋設作業，隨即由工務局新工處進行道路鋪築作業，下午4時可完成路面鋪設，並接續安排透地雷達進場檢測及低壓灌漿。
工務局說明，透地雷達可探測地下狀況，也是補強道路的一項輔助工具，原理是利用雷達脈衝波去探測地下不同材質介面間的關係，雷達反射波可在岩石、土壤、淡水、人行道等各種結構物介質使用，探測的深度範圍在一般土壤及混凝土等介面分布情形，經過有經驗的工程師對透地雷達圖的判讀，以了解地表下的物質材質變化、空隙和裂隙等。
工務局強調，改善路面品質的關鍵仍在低壓灌漿作業，新工處將以強化路基為首要考量，參採透地雷達圖判讀，安排低壓灌漿加固地質。
衛工處表示，這次事件之後，會在1個月內針對靠近淡水河的環河北路周邊共11條污水管優先進行檢視，以避免管線破損造成道路坑洞狀況。
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