王國材今赴台北車站視察「TPASS行政院通勤月票執行情形」表示，這幾天台鐵一開始有一些人對於專用通道不清楚，有誤闖的狀況，經導引人員演練，目前專用通道「順暢」。
王國材也說，由於政策於3月底確定，僅3個月的建置期間，現在只有北捷、高捷過去有定期票經驗，所以每個通道都可以走，其他如機捷、台中捷運、台鐵等，都要走專用通道，預計年底把所有閘門建立好，但只要提早完成建置，就會提早開放閘門。
台鐵產業工會理事長王傑指出，從7/1開始調查員工反映意見，整理出幾個狀況，如車長的掌機無法辨別旅客的悠遊卡有沒有設定TPASS，如果沒有進站紀錄，到底是要補還是不要？會不會變成是逃票？
另外，平溪線遇到社福卡刷卡乘車，在菁桐下車，結果想要再從菁桐搭車折返回平溪，結果不能刷，好像說同站十分鐘內無法再刷進等。
王傑認為，現在問題非常多，台鐵到底要如何處理，部長也稱原本明年才要上線，現在提前到7/1，台鐵顯然無法跟上，痛批長官們還有臉要剪綵？趕鴨子上架，很多配套都沒做好。
對此，台鐵表示，雖然掌機無法辨別有無設置TPASS，但可看到進站資訊；另外，很小站因人流量少，TPASS機台為雙向進出，避免民眾重複刷卡，確實有10分鐘內限制，因各站客流量不同，該種設定正滾動檢討修正中。
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