王國材今赴台北車站視察「TPASS行政院通勤月票執行情形」表示，這幾天台鐵一開始有一些人對於專用通道不清楚，有誤闖的狀況，經導引人員演練，目前專用通道「順暢」。
王國材也說，這兩天他拿著加值的卡到處跑有新發現，很多乘客會多站進出，公共運輸的各個場站，有很多美食、購物，未來月票可以促進國內消費，也是一張觀光月票，通勤、觀光的雙重使用下，期待這樣的政策，能讓民眾減輕負擔，也符合淨零排碳的目標。
月票會不會繼續？王國材強調，總統、院長都確定，只要政策OK，現在是用特別預算，未來使用一般預算來支應，讓政策更長久。
民眾認為一個通道太少，年底之前是否先增設一部分？王國材表示，希望讀卡機多幾套，在專用通道有故障時可替換，原本月票這樣的計畫要到明年才有辦法實施，但因此政策討論度高，就給公共運輸業者一個任務「7/1完成」，只要提早完成建置，就會提早開放閘門。
有立委提共享機車也納入月票範圍，王國材回應，交通部有全國TPASS政策，但要用多少運具，這是地方政府決定，如高雄就把渡輪等放入，如果地方政府覺得共享機車可以扮演公共運輸的一環，也適合促成，就可以提出修整方案，尊重地方公共運輸整合上的決定。
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