長榮航勤發起端午不加班行動，經查今天從高雄機場出發只有早上飛東京、大阪兩班，作業皆正常，未有因加班或調班而受到影響，皆準時起飛。
長榮航勤高雄勤務部員工總數約1百多人，服務高雄小港機場，5月底成立「臺灣機場地勤產業工會」，昨拿到立案證書，當初申請人員約40至50人，會員持續增加中。
臺灣機場地勤產業工會顧問周聖凱說明，疫情期間每2個月就有1個月會被調去桃園機場工作，員工真心受不了南北奔波幾百公里、被迫拋老棄小。
與公司協商2次，但長榮航勤公司僅是將每梯調動人次從11人降為9人、今年最後一梯調動仍要持續到10/23，亦即調動期程要到11月中旬過後才會完全結束，和員工期望仍有不小的落差。
周聖凱強調，若不調度，高雄端就沒有人力不足的問題，但因為調度，導致準備每架飛機的人比以前少，變成要加班處理，為讓公司正式「人力不足」，因此從即日起發動拒絕加班和拒絕臨時調班的行動，連續三個月。
由於明天就是端午連假首日，周聖凱強調，不希望直接影響旅客，並沒有依法休假，理論上不會發生癱瘓航班的情況，但能發生延遲，希望這種強度比較低的行動就能讓公司好好談，行動就會停止。
長榮航勤昨晚對此回應，在高雄機場的地勤業務量，由疫情前每月約1,100架次的作業量，降到目前約每月500多架次，人力調度壓力較低。加班或臨時調班均會依法事先徵詢員工之意願，多數員工也願意配合公司營運需求。
故雖台灣機場地勤產業工會發起拒絕加班或是臨時調班之活動，公司評估目前航班暫不受影響。同時公司也將啟動應變方案，確保航班調度一切正常，保障所有旅客權益。
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