王國材率高公局趙興華局長、路政司林福山司長等人出席，並由高公局就國1林口匝道南出北入工程、五股交流道北出北入匝道改善工程、新增泰山交流道、圓山交流道改善工程等議題進行簡報。
高公局說明，五股交流道每年進出車流高達4,900萬輛，林口交流道，每年進出交通量已大幅成長至6,000萬輛，為全台交通量最高及第四之交流道，造成平日尖峰壅塞回堵嚴重。
王國材表示，國1五股、泰山、林口均位處區域交通要道交通量大，目前林口交流道與五股交流道2項改善工程已於近日開工，交通部將督請高公局如期如質於116年完工通車，以有效紓解交流道及周邊道路壅塞情況。
另國1台北至圓山交流道路段現況交通需求大，並受到台北與圓山交流道間車流交織影響，尖峰時段出現經常性壅塞，目前高公局辦理台北及圓山交流道改善之設計作業中，王國材指示高公局加速辦理設計及後續施工作業，以早日完工通車提升本路段交通服務水準。
至於地方建議再新增交流道或開放便道之議題，王國材於會中指出因林口、五股及圓山交流道目前都在辦理改善中，完成後將可有效提升運轉效率，目前交通部將交流道改善列為首要任務。
另會議也討論研議林口龜山輕軌系統連結機場捷運應是具未來前瞻性的軌道公共運輸服務，王國材也建議新北市政府將林口龜山輕軌系統列為整體捷運路網評估之優先路線，進行可行性研究，交通部將予以支持。
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