陳其邁表示,燕巢交流道旁嘉保路是連結台22及186甲的重要道路,未來將串聯從燕巢至大社觀音山、義大世界、義大醫院、高科大等四所大學及大樹等地,提供更便捷的交通;交通部長王國材則說,新設交流道有助分散車流,對區域觀光、交通有莫大助益。
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國10燕巢交流道原為半鑽石型,用路人僅能利用臺22線鳳東路進出交流道,因車流日益增多,為配合推動區域均衡發展及地方爭取下,優化交流道運轉功能,高公局啟動燕巢交流道改善工程計畫改採鑽石型,本案總價3.35億元,109年底開工,於原有交流道增設4條匝道,其中2條大社進出高雄(西向)的匝道先行開放通車,最後2條東向匝道今通車,搭配高市府辦理的高46線(嘉保路)道路拓寬延伸工程,以提升周邊運轉功能。
考量燕巢交流道為低漥地區,此次也一併施作滯洪池及排水箱涵,提升抗洪能量;另於交流道區域內新增機慢車專用道,方便往返大社與燕巢地區的機慢車騎士減少繞行,同時兼顧行車安全。
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