由於星宇年齡層占比40歲以下佔比達6至7成，張國煒認為，40歲以上搭機都是為了出差，已被航空公司鎖住，年輕人比較沒有這問題、不常飛，點數不多所以不在乎，要得是潮，出去有面子。
面對華航長榮已鎖住飛行常客，張國煒認為要打破就是服務，畢竟常客累計這麼多里程，已經很熟悉那兩家，但有時熟悉是累贅，會想要刺激、新的東西，所以重點是提供什麼驚喜。
張國煒直言，航班也沒有那兩家多，10次有1次來坐星宇，就感謝，不要求每次都來坐；至於未來提供哪些服務，張國煒表示，「怎麼可能說，全部端出來還玩個屁」，這樣就沒有秘密了，會被另外兩家拷貝，他開玩笑稱「準備了18招」。
華航近期宣布與頤宮合作，張國煒稱「這樣很好」這就是我對社會的貢獻，大家一起提升品質，台灣人花同樣的錢享受更好的服務。
張國煒表示，國家要發展觀光業就是要機場，不是業者問題，是政府對觀光的政策為何，包含日本在內都在發展觀光，畢竟台灣在生產方面沒有優勢，用不過越南等東南亞國家，除了台積電以外，台灣要發展什麼產業？不可能只押寶在一家半導體，做能做的就是觀光業，能帶動旅宿、餐廳、伴手禮、各地工藝品等。
提及第三航廈，張國煒也坦言，當初新加坡樟宜機場是來拷貝我們機場，但對方已經蓋到第5航廈，而我們第3航廈還未知何時完成，轉機客容量已落後，目前還淪落成航空公司搶奪對象，期盼國家重視。
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