航港局發布新聞稿指出,本次航海人員測驗合格人數,創下自2012年航港局接辦測驗以來的歷史新高。經統計,這次測驗在一等船副部分,一次就通過5科的考生人數高達53人,顯示考生們都帶著立志當船員的決心期許自己一次達標;至於向來及格率都比一等船副略低的一等管輪部分,則是有92人於去2022年第4次航測即已通過4科學科測驗,只差臨門一腳通過門檻,準備起來也較能專注,應該都是本次合格率創新高主因。

值得關注的是,本次通過測驗的其中1名考生楊易紋,84年次的她是台北人,個性非常獨立自主,自國立政治大學斯拉夫語學系畢業後,負笈出國赴莫斯科攻讀國際關係碩士學位,學成回國後遇上疫情,留在國內的營造集團發揮她的語文專才,因緣際會接觸到離岸風電的海事工程,引起她對海上工作的興趣,於是開始尋找相關資訊。

楊易紋在救難艇操縱實作課程進行救生艇操作演練。航港局提供
楊易紋在救難艇操縱實作課程進行救生艇操作演練。航港局提供

楊易紋發現,航輪學士後專班可以快速累績自己的專業知識,幾經思考,決定報考國立台灣海洋大學商船學系學士後專班,大學就讀語文科系的她,從未接觸過航海相關學科,雖有點膽怯仍勇於嘗試,所有的課程中以航海學和船舶穩度這兩科讓她最感興趣,雖起初對課堂知識有些迷茫,但上課一段時間後,自己慢慢吸收消化再翻閱上課筆記及回想老師課堂上的提醒,會有種茅塞頓開的感覺,讓她很享受上老師的課,也獲得許多課外小知識。

另楊易紋指出,學士後專班的同學都比較知道自己的目標,自己大學時也迷惘過一陣子,很能理解大學時的志向變化無常;相較於大學同學,專班同學對於未來都比較有明確的想法,無論讀書或考試也比較帶勁。

楊易紋第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格,對未來她充滿信心,也已經準備好,希望有機會可以當上船長或考取驗船師,投身更多更廣的海工項目。

楊易紋遊歷北京鼓樓大街石牆邊一隅。航港局提供
楊易紋遊歷北京鼓樓大街石牆邊一隅。航港局提供

航海人員測驗採科別及格制,需於3年內通過5科學科合格,2023年第一次航海人員測驗於4月14日上午在交通部航港局舉行榜示,本次測驗報名人數777人,全程到考人數661人,一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副95人、一等管輪(含加註)97人、二等船副9人、二等管輪8人,共計209人,合格率為31.62%。

航港局表示,測驗榜示後,應考人可利用航港單一窗口服平台MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日內(112年4月15日起至4月24日止),登入航港單一窗口服務平臺MTNet 「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。

2023年度第二次航海人員測驗將於6月3至4日舉行,採網路報名,報名時間自2023年4月15日0時起至4月24日下午5時止。詳情請至航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗管理子系統查詢。

2023年第一次航海人員測驗成績榜示典禮督導委員合影。航港局提供
2023年第一次航海人員測驗成績榜示典禮督導委員合影。航港局提供
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