台灣每年平均取得機車駕照者約25萬人，去年為23萬人，機車駕訓補助自2019年起開始推動，公路總局副局長張舜清表示，經委託國立陽明交通大學研究報告顯示，統計至2020年，機車駕訓者較未受訓者，違規風險降低32%、肇事風險降低20%；而經該局統計至2022年，違規風險更降低56%、肇事風險降低35%，成效顯著，顯示機車駕訓確實對於機車騎士有提升交通安全之效果。
公路總局提到，今年度除持續辦理補助外，亦透過統一學科教材、術科教練教學手冊、專案訓練等方式，提升駕訓班師資之專業職能，經統計受訓後學員滿意度，對於師資及課程滿意度皆高於9成。
由於交通部祭出補助名額，公路總局要求各監理所至高中職、大學等推廣，針對尚未取得駕照的民眾，若想要考照可以來報名，給予補助，若沒有參加該補助計畫，自行報名1期3500元，補助1300元，等於民眾負擔降至2200元，因需求量大，今年擴大增加名額。
會上駕訓班多為為取得駕照者，以青少年居多，因素包含對自己的駕駛能力比較沒信心，或過去有親友上過駕訓班認為效果佳，甚至有家長認為透過駕訓班讓青年學得正確駕駛觀念，另，同儕之間也會相互交流。
公路總局統計，新手機車駕駛前五大違規項目為，1.轉彎或變换車道不依標誌、標線、號誌指示，2.駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈，3.機車驾驶人未依規定戴安全帽，4.不按遵行之方向行駛，5.機車不在規定車道行駛。
透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用，公路總局近年積極鼓勵業者增設普通重型機車班，目前全台辦理機車班之駕訓班已有76家，讓民眾能夠就近接受機車駕駛訓練，相關資訊可上監理服務網、公路總局網站機車補助專區或洽詢鄰近監理所(站)查詢。
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