(更新：王國材說法)
王國材表示，今天會持續進行土石清除，另外山坡做簡易處理，剩餘土石和明隧道上方的土石也會清理，會繼續做邊坡加強。
此外，王國材指出，這段時間造成不便，開車要改從中橫、台7甲、台14甲，海運輸運則已調集包括軍艦等4艘船在花蓮港，台北快輪今天也從平潭趕回來，民眾在現場領號碼牌方式搭乘，不會讓使用者等太久，另台鐵也加開區間車，台北到花蓮12列次。
王國材表示，這一段大清水隧道已納入蘇花安和仁到崇德段改善，蘇花安評估時就有討論到這段邊坡較不穩定，因此提出很多方案討論，初步規劃設置9.7公里長隧道，徹底避開坍方風險。
此外，王國材強調，馬政府時代只規劃蘇花改，蔡政府上任後，除了讓蘇花改在109年1月完工通車外，也同時啟動蘇花安。蘇花安已通過可行性評估，現在正在做環評，因蘇花安除了橋樑、隧道外，也經過太魯閣國家公園，環評要做到年底，推動蘇花安，是政府必須全力以赴的工作，目標在121年完工。
随後王國材轉往花蓮港視察海運的疏運，目前緊急調度的合富快輪(客貨船)、臺北快輪(貨船)及凱旋8號(客船)，已安排今日中午由花蓮開航至蘇澳，下午由蘇澳開航至花蓮。國防部調派海軍軍艦亦在花蓮港待命。
航港局葉局長現場說明昨已積極展開進行開航前登船、動線各項整備工作，雙向間有需求民眾至現場領取號碼牌，港務公司王派峰總經理說明現場候船空間相關安排。
目前報到完成登記小客車152部、遊覽車1部、大貨車1部、小貨車8部，共計162部，乘客333人，已分由台北快輪、合富輪及凱旋8號載運。
王國材也登上合富輪瞭解旅客船上狀況，再登上台北快輪視察車輛的裝置情況，指示航港局視車輛登船需求增加人力處理。
另王國材也到台鐵花蓮車站瞭解客貨運的疏運情形，台鐵已自昨下午開始加開6列次宜蘭至花蓮區間快車，今配合加開12列次，全力協助旅客疏運；針對花東地區蔬果北運，並已有大貨車預約平板車以馱運方式運送，軍方也提供設備及人員來協助加速列車䭾運作業。
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