蔣萬安受訪表示，台北市交通繁忙，道路平均使用年限8到10年，郝龍斌推動路平專案，至今許多道路已到達使用年限，該進行下一輪道路規劃，如松江路上次更新已經是13年前。106條道路中，在春節前後將完成6條，其中3條春節於前完成，3條則於春節後開始施工、2月底前完工。
蔣萬安指出，松江路是交通要道，也是多線公車行經路段，所以路面許久沒更新的確會對用路人造成安全疑慮，路面不平對機車族也是險象環生。人孔蓋能調降就調降，路基鬆軟不良也進行改善，後續銑鋪增加平整性及耐久性，路平是最基本基礎建設，對於市民的基本要求，任何小地方不會馬虎。
至於施工是否會造成噪音、塞車等問題？蔣萬安回覆，將各種可能造成的影響降到最低，為避免尖峰時段，選在深夜施工，但太早會影響交通行進，太晚則影響居住安寧，各種影響都考量到，選在周末深夜就是把影響降到最低。
然前市長柯文哲編列今年度道路更新預算為20億元，是否足夠？蔣萬安表示，柯市府的確道路更新經費較少，將依程序逐年編列預算進行道路更新工程。
另，美國論壇《Reddit》「都市地獄版」，曾瘋傳台北市松山區的巷弄照片，一處人行道突然變成機車停車格，引起許多網友共鳴。蔣萬安說道，日前和交通局開會也已針對行人地獄進行討論，針對該路段及校園周邊特別進行改善，確保綠色行人標線不會走一段就被擋住，有些路段甚至在年前就會改善完工。
新工處處長林昆虎補充，針對急需改善的6條路段，總更新長度約3.4公里，預計於農曆年前完成信義路1段快車道（中山南路至杭州南路）、松江路東側（市民大道3段至松江路85巷）及松山路（信義路6段至松山路650巷15弄）等3條路段路面更新；另民權東路6段北側（成功路2段至瑞光路）、承德路4段（劍潭路至大南路）及木柵路1段（景興路至景美溪橋）等3條路段將於春節後動工，2月28日前完成更新。
林昆虎提及，為維持北市道路服務品質，市府執行路面更新工程，要求瀝青原料出廠控管原料，嚴格監督施工，驗收測試平整度，並協調管線單位設禁挖期，避免重複開挖，以及人手孔凸出問題，除自來水、瓦斯等因應緊急民生需求，需配合路面調整高度外，其餘孔蓋均要求管線調降以避免影響路面平整度。
新工處維護科長王志良說明，今年度已排定106條寬度8公尺以上路段辦理路面更新，預定更新面積約75萬平方公尺，除針對路況較差路段辦理整路段更新外，針對局部缺失部分則採用新型態修補材料及新工法辦理缺失改善，有效延長道路使用年限，並降低施工對居民的影響。
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