今天(12/14)的成果發表,出席的國泰產險代表指出,自2016年起與陽明交大進行這場長期研究,針對屏東大學等全國12所大學進行校園安全調查。發現全國的機車事故中,又以18歲至24歲間的年輕人事故率居最多,這其中很多是大學生。

經多年歸納的交通安全建議,包括路口減速、確認、再通過;路口二段式左轉;與他車保持安全距離;注意前方動態;不搶黃燈、轉彎車禮讓直行車等,但這些事故現象,又常常被輕忽。

針對屏東大學交通事故型態繪製宣導海報。屏東大學提供
針對屏東大學交通事故型態繪製宣導海報。屏東大學提供

被譽為全台最愛看車禍的人、車禍鑑識權威的吳宗修以屏東大學民生校區門口的交通為例,他表示,該區是路口,又常有機、汽車、慢車、行人交錯,就是交通紊雜、易生事故路段。

吳表示,以車輛左轉為例,屏東相較於北部,較屬鄉下交通型態,轉彎路口愛搶快,就很明顯。機車要左轉時,就在等對向車流一個縫可以過去,這個可接受間距,有時誤判對向的車速等,又搶快,就可能發生事故。這時再跟對方辯什麼誰快誰慢等,在交通鑑定來說,未必重點,因為轉彎車未讓直行車,發生事故,鑑定就認為轉彎車有權責。

屏東大學發表校園交通安全研究成果。陳宏銘攝
屏東大學發表校園交通安全研究成果。陳宏銘攝

屏大校長陳永森表示,本次與產險業者等合作提供易肇事路口供相關公部門改善建議,以此申請教育部與內政部校園周邊暨行車安全道路改善計畫、爭取林森路1巷封路開通,善盡大學社會責任,使學生安心、家長放心。

屏東大學表示,就屏東大學校園周遭交通安全的研究,屏東警方就提供近兩年學校周邊3公里車禍數據2000餘筆,及本校近兩年車禍事故212筆,提供吳老師及國泰產險專業團隊。經大數據分析,比對出14處屏東市交通危險熱點,之後實施現地勘查,繪製風險地圖及建議改善報告書,提供本校做為交通安全宣導及改善交通設施依據。

屏東大學周遭易發生事故的14路口。陳宏銘攝
屏東大學周遭易發生事故的14路口。陳宏銘攝

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