陽明交大指出，無人駕駛船競賽由美國海軍研究辦公室（Office of Naval Research，ONR）發起，每2年舉辦一次，交大團隊Team NCTU曾於2018年獲得第5名與單日最佳表現獎的佳績，2020則因疫情取消比賽。
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今年陽明交大以Team NYCU團隊再次參賽，在電控所副教授王學誠的組織下，14名來自電機系、電控所、機器人學程學生組成跨領域團隊，透過無人船、無人機的軟體硬體設計，完成自動駕駛水面之任務，力抗美國喬治亞理工學院、佛羅里達大學、新加坡大學、雪梨大學等世界頂尖大學團隊。
競賽項目包含避障任務與停船任務，今年首度增設無人機任務，參賽隊伍需利用無人機與無人船協做完成平台起降、水上目標抓取等任務；閘門穿越（Entrance and Exit Gates）任務需以水聽器確認水下聲源位置並正確穿越、跟隨路徑，使船從指定位置進入並成功穿越浮筒等9項任務。
Team NYCU在預賽一路領先，以最短時間率先取得決賽資格。穩定且強健的系統是比賽時的最低需求，所有複雜演算法都倚賴基本能力才有展現的機會，團隊展現高度應變能力，面對突發狀況隨時進行系統及策略的修改。進入決賽的隊伍都是過去競賽的傳統強隊，Team NYCU在決賽展現絕佳臨場表現以及對新任務的掌握度，成功擊敗美國佛羅里達大學、雪梨大學等團隊，讓裁判們印象深刻，自決賽隊伍中脫穎而出奪得第三名佳績。
王學誠表示，參與競賽的過程就是不斷地學習，學習如何訂定目標、如何解決問題，學習大型團隊合作、學習臨場應變，這些都是課堂上不易學到的。「賽前我曾問同學能得第幾名？同學一開始信心不足，但比賽開始後他們發現能夠一直處於領先地位，我認為在競賽過程中學習建立自信心和國際視野，是參與競賽最大的收穫」。
團隊成員表示，賽前準備時程緊湊，常常周末加班，競賽期間也很辛苦，大家都很努力投入比賽，每天睡不到5小時。當成員有困難的時候，大家互相幫忙、想辦法，不僅讓問題得以推進，還找到更合適的策略，「一起努力的感覺很好！從出發前的未知，比賽初期的緊張，進入決賽的興奮，到完賽的滿足，一路上心情隨著賽程推進跌宕起伏，但唯一不變的是，我們努力當下的決心」。
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