選戰倒數，民進黨北北基桃市長候選人聯合推出「1200首都通交通月票」要搶攻通勤族選票，票價將從現行雙北月票1280元降到1200元，使用範圍新增基隆、桃園，運輸工具則加碼納入台鐵、機捷、國道客運與YouBike，預計每年需要35億元預算，由中央補貼。
不過每年35億預算從何而來引發爭議，國民黨籍立委洪孟楷今日在交通委員會質詢指，交通部11/2才說交通定期票是地方業務，結果11/8前交通部長林佳龍卻說不要1280元，要降成1200元，更喊中央補助35億元，蘇貞昌說樂見其成，責成交通部補助，更說反對者不要執政？
洪孟楷直批，不要為了4年一次的選舉幫忙籌錢，預算都是中華人民納稅錢，為了選舉，中央35億元買單，他更撂重話說，今年度總預算會特別重視，要交通部看要從哪裡支出，如果沒提出，不會審交通部年度總預算。
對此，王國材表示，定期月票都支持，將盡力協助地方政府，跟主計總處討論補貼中，當初沒有講「全額」買單，北北基桃至少補助18億元、全國26億元，增加民眾使用公共運輸頻率。
洪孟楷總結，不要政府為特定政黨行事，任何縣市不管哪個政黨，只要公共運輸，交通部都會做。
王國材補充，初步會補助一半以上(35億元的一半是18億元)，地方一定要有配合款，除了北北基桃月票以外，其他地方政府也可以提出創意提案，像是促進公車使用、南高屏都整合等。
王國材說，過去交通部在營運虧損補貼、建設計畫補貼，從淨零碳排努力，提升大眾運輸補貼，補貼方式要從財政能力來看，「六都補少一點、非六都補多一點」，有些縣市連自籌款都無法拿出來。
王國材指出，北北基桃35億元，全國適用至少要乘以1.5倍，按照地方能力分配，中央可負擔一半以上，目前只是初步構想，屆時再依財政負擔能力提供補貼。
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