指揮中心發言人莊人祥表示，11/7起不強制設置體溫量測規範後，若公共場所仍發現有民眾體溫偏高，原則上由民間自行判斷，但若中央主管機關有相應指引，如醫院、長照機構等特殊場域，則依照指引規範。
依公路總局目前規定，發燒乘客後續處理流程，除請乘客上車前應配合量測體溫外，經二度量測體溫有發燒症狀者，額溫大於或等於37.5℃、耳溫大於等於38℃，協助乘客辦理退票，並勸導其返家休息及就醫，不應搭乘大眾運輸。
統聯:沒有拒絕發燒乘客搭乘的理由
體溫超過37.5℃是否仍不得搭乘？公路總局表示，有關指揮中心今日宣布相關鬆綁事宜，目前尚待與交通部研商後，再配合指揮中心規定辦理防疫措施修訂。
統聯客運業務經理吳崇誠強調，配合指揮中心防疫規範，由於不測量體溫就不會有超不超過37.5℃的問題，也就不會有超過不能搭乘的狀況，直言「政府沒有強制，業者就不能強制」當然沒有拒絕乘客搭乘的理由。
吳崇誠表示，目前統聯共有100多台體溫機，11/7之後不會立即退場，會持續放置一陣子，民眾想量測就量、不強制、不衝突，再依後續狀況而定。
體溫超標是否拒載 雙鐵等交通部指示
台鐵局說明，有關移除營業場所及公共場域體溫量測之強制性規範後作法，台鐵局將依據交通部指示辦理，自疫情發生以來共購置65台紅外線測溫儀並設置於54個車站，未來使用方式尚在研議中。
至於乘客體溫超過37.5℃是否可搭乘雙鐵，台鐵等交通部指示辦理，高鐵也將依據政府後指引，研議後續措施。
交通部接球研議調整中
至於交通部的態度，次長暨發言人祁文中回應，交通部都是跟隨指揮中心的防疫指南，再來訂定交通運具、場站的防疫規定，就看指揮中心最後怎麼決定，若認為人潮進出多的地方不用量體溫，就依照指示調整現行的防疫規定。
但他也強調「這是很大的改變」，因原來的新冠肺炎可能的徵兆之一就是溫度高有高風險確診，為了降低風險不讓高風險進入人潮密集地方傳染，現在指揮中心認為沒有必要，交通部當然配合。
祁文中表示，由於交通部政務次長陳彥伯為指揮中心副指揮官，回到部內探討，包含不強制但是否建議某溫度仍屬高風險等進行研議，會了解指揮中心期待的方向及衛福角度，畢竟防疫是大家的事，交通部是成員，如何進行防疫對全民比較好。
SOGO不撤體溫機 勸導發燒人返家休息
針對11/7政策鬆綁，好市多回應，新頒政策還在了解中。家樂福表示，全台量販店設有人像自動熱感測儀，超市設有額溫測量器，持續提供有需求的顧客入場測量，服務人員仍會持續提供酒精噴灑。
超過37.5℃可否入場？家樂福回應，如果感測儀警示超過安全溫度標準，服務人員貼心提醒顧客注意身體狀況，如未來免戴口罩政策上路，如有溫度超標顧客，服務人員貼心提醒入場配戴口罩。
SOGO表示，因政府指揮中心表示體溫監測效益不大，也解除強制規範，當有顧客超過37.5℃時，仍會勸導的方式，建議顧客返家休息，未來如政府公告不再使用，會視疫情風險進行調整，目前各出入口仍有體溫量測機來服務顧客，顧客如有量測需求，也可向店內服務人洽詢。
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