屏東縣縣府也指派工務處和警察局交通隊與會,共同商議,決議對於已開挖完成的路面,要提升臨舖的品質,維護用路人安全。三工處與縣府要規劃替代道路,提供完善的資訊和交通指揮,並做好道路安全設施,確保交通號誌正常運作。
屏東市往麟洛鄉,在國仁醫院到市立殯儀館路段,是道路生活圈,更是交通熱點,與三工處研議加速工程進度,並在日間非交通巔峰時刻,彈性施工,加快工程進度,降低對民眾影響。
周春米說,該工程是屏鵝公路沿線纜線地下化,長度共計有141公里,今年7月1日動工,力拼在半年內完工,相關單位都全力以赴,但因為工程進度緊湊,也對鄉親造成一定程度的不便與影響。
周春米表示,對於帶來鄉親的不便和民怨,她感同深受,但這個工程會更優化整個屏鵝公路,颱風和大雨來,電桿就不會被吹倒,也不再有斷電、斷訊的危險,她會隨時掌握施工進度,監督施工品質,確保民眾用路的權益。
周春米說,目前工程已經進行到關鍵時刻,恆春半島已開始啟動全面刨舖,還給大家完善安全的道路。
屏鵝公路種樹百里工程從7月動工以來,多路段暫時封閉,道路縮減,駕駛忽而切進南下車道、忽而鑽進對向北上車道,夜間照明不足險象環生,多次發生車禍,而暫時性的路面回填,汽機車顛簸有如坐「海盜船」,更造成恆春、枋寮居民罵聲連連,避震器、輪胎損壞,求償無門,在地方臉書社團紛紛強調「要用選票教訓決策者」,也不斷向縣府及工程單位投訴。
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