中國爆疫情兩岸仍通航 機場計程車隊疫初已有警覺心
桃園機場排班計程車自律委員會主任委員黃良易表示，疫情初期得知中國對岸已經有民眾出現病發症狀，且死亡率還蠻高的，但當時機場兩岸往來班機還是持續開航，協會就已經考量購買防疫物資，酒精、口罩、手套等，來因應中、港、澳、伊朗抵台旅客，讓機場排班司機們都有基本防疫。
但病毒來襲不分種族也無法分辨，因此協會開始徵詢義勇軍，起初司機600人裡只有82人有願意加入載客，只要特定班機旅客有搭車需求，都會要求上車消毒並戴上口罩，才執行載客收費，在這樣的疫情初期，機場排班司機撐過了一段危險歷程；但隨著更多國家疫情升溫，司機面臨開車與不開車選擇，最後選擇加入義勇軍有335人，制度3年一約招人，司機意願人數來到557人，持續與疫情抗戰。
旅客小貓兩三隻 有司機74小時才載1人
黃良易說，最苦時期機場幾乎是全日空，當時還能由親友接送或者是其他乘車方式，並沒有強制搭乘防疫計程車， 有司機最慘情況下，「74小時才載到1位旅客」，就這樣苦撐了1年2個月。之後政府規定強制搭乘防疫車輛，並補助旅客資費，司機們才有一些收入生活，疫情近3年期間幾乎是一半捕魚一半曬網真的很慘，每位司機都是咬牙硬撐過來。
現階段國門要開放，政府持續補貼車資到年底，真的感謝政府，但國門解禁每周15萬人次入境，以往經驗估算近1成旅客搭乘防疫計程車，600位司機不論長短路程也才跑3至4趟車次，因此還是期望政府能再放寬入境總量人數，拉高旅客乘車比例，司機們開車趟數才能增加，越多人入境，收入才會更好一些，也期待世界各國恢復景氣，多增加來台旅遊意願， 司機們才能恢復以往收入。
全副武裝載客又累又熱 機場排班司機好辛酸
機場排班女司機陳小姐說，疫情初期很辛苦又不能沒工作， 嚴重時期7天才出一趟車次，來到機場等待觀看來台班機卻是一直取消，司機們只能在車上無奈的等待，即便是載客出車，全身穿著兔寶寶裝頭戴護目鏡，只要一流汗滴到眼睛也不能擦拭，且旅客也會抱怨車輛冷氣不夠冷，因為將空調開到最大，護目鏡就會起霧影響行車安全，因此那短短載客1小時的路程，感受上真的是辛苦又漫長。
在機場開計程車也常被以異樣眼光看待，陳小姐說曾發生到路邊攤購買餐點，店家看到是防疫計程車，就被店家要求「不准進入店內」，只能站在門口用喊的，表示等一下餐點會送出去，一旁民眾聽聞轉頭觀看，多報以不友善眼光看待，這樣的感受很不舒服，等於無形中被貼上病毒標籤。
還有乘客內急行經國道休息站，回報後也被現場管制人員指指點點才能下車，甚至到了社區下車，車輛還要離開一段距離才能進行清潔消毒，不然社區民眾或管理人員就會上前特別要求。這些辛苦接送入境旅客，幫國人將潛在確診個案阻絕於社區外的司機們，也希望疫情結束後，百工百業都能互相尊重，也不想再被稱作是「防疫英雄」。
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