該研究由中國華中科技大學營養與食品衛生學系副教授陳亮凱（Liangkai Chen）博士領導，分析了英國生物資料庫中近48萬名平均年齡約57歲、尚未出現失智症狀的受試者資料。研究團隊追蹤他們中位數長達13年，評估其日常交通方式、社會人口學特徵與生活型態等因素。
研究參與者被分為四組：
非活動型通勤者：以開車、騎機車或搭乘大眾運輸為主。
單純步行者。
混合步行者：結合步行與非活動交通方式。
騎腳踏車或混合腳踏車交通方式者。
研究發現，相較於非活動型通勤者，經常騎腳踏車或搭配其他交通方式者的整體失智風險降低了19%，罹患阿茲海默症的風險則降低了22%，研究推斷，「這可能與騎腳踏車的有氧強度較高，且需同時進行導航與協調等複雜任務有關，能夠比單純步行更促進神經可塑性」。
除了風險下降，這群受試者的大腦海馬迴體積也更大。海馬迴是大腦中與記憶形成密切相關的區域，失智症初期往往首先侵蝕這個部位，「維持海馬迴的結構有助於延緩認知退化」。
這項研究獲得多位美國神經科學與老年醫學專家的肯定，南佛羅里達州神經科學研究所的神經行為學主任格列布斯（Peter Gliebus）醫師表示：「這項研究強而有力地指出，特別是騎腳踏車這類的主動通勤方式，能有效降低失智風險、促進大腦健康。」
紐澤西州哈肯薩克大學醫療中心的老年專科醫師瓦格爾（Kamal Wagle）則指出：「雖然步行與騎車都對健康有益，但騎腳踏車似乎在促進認知方面更勝一籌，可能與有氧運動對大腦功能的正面影響有關。」
加州聖塔莫尼卡的成人神經科醫師塞吉爾（Clifford Segil）也說：「目前尚無被證實的明確預防方式能阻止記憶退化，但這項研究提供了中年生活中一項具潛力的改善策略。」
研究補充，未來計畫進一步探索騎腳踏車的頻率，與時長對大腦健康的影響，並擴大至不同族群，以驗證結果的普遍性。
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