根據美國紐約郵報(NEW YORK POST)報導,第一名波音公司的吹哨人巴內特(John Barnett)在3月中「開槍輕生」身亡;第二名吹哨人迪恩(Joshua Dean)則是在4月底因突發性的細菌感染而「病逝」。雖然警方表示,沒有足夠的證據顯示2人死於他殺,不過由於時間過於巧合,也引起諸多揣測。


雖然已經有2名吹哨人死亡,萬萬沒想到,反而有更多的波音員工舉發公司的品管問題,目前已經有10人在先前的吹哨人死亡後,站出來舉發。


美國CBS新聞報導,曾在波音公司主要零件供應商Spirit 航空系統公司(Spirit Aerosystems)工作約10年的品管經理帕雷德斯(Santiago Paredes),在第二名吹哨人死亡後首次現身控訴,波音集團的文化已經由過去的工程師文化,變成財務報表至上,輕忽飛機的品質問題。


帕雷德斯表示,近幾年飛機的品質下降,他每天會檢測出約100件品質上的缺陷,令他膽戰心驚。「在Spirit 工作,我幾乎產生了飛行恐懼,當我飛行在波音客機時,都讓我感覺非常不適。」帕雷德斯坦承,公司現在的文化已經不太重視品質了。


帕雷德斯甚至悲觀的預測,「出大事,只是時間問題」。


根據最新消息,土耳其交通部官員表示,聯邦快遞公司(FedEx)一架波音(Boeing)767型貨機,今天在未打開前起落架的情況下降落伊斯坦堡機場,幸好未有人員死傷,有關當局已展開調查。

 

今天一架波音767型貨機,在未打開前起落架的情況下降落伊斯坦堡機場。路透社
今天一架波音767型貨機,在未打開前起落架的情況下降落伊斯坦堡機場。路透社
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