負責營運前往馬丘比丘(Machu Picchu)的秘魯鐵路(Peru Rail)公司在聲明中表示,1月31日已恢復部分火車路線,庫斯科市(Cusco)到考古遺址附近阿瓜斯卡連特斯(Aguas Calientes)的定期服務則在2月1日恢復。前往馬丘比丘的路線,目前由秘魯鐵路和印加鐵路(Inca Rail)兩家公司經營。

儘管如此,馬丘比丘周圍的街道、旅館和餐廳仍然幾乎空無一人。馬丘比丘區Inkas Land飯店員工蒙松(Roger Monzón) 說:「現在有如重演COVID-19(新型冠狀病毒肺炎)疫情時期,幾乎看不到任何人。」該飯店有18個房間,目前只有兩名來自葡萄牙的遊客。

前往馬丘比丘的火車停駛,導致旅客滯留當地。路透社
前往馬丘比丘的火車停駛,導致旅客滯留當地。路透社

座落於安地斯山脈(Andes)、海拔高度2430公尺的馬丘比丘,是印加帝國最具代表性的建築,被聯合國科教文組織列為世界遺產。秘魯政府為解決遊客過量的問題,本月中旬把馬丘比丘票務外包給該國最大虛擬門票銷售平台Joinnus,此舉引發當地民眾和旅遊業者質疑「私營化」,將損害當地經濟。

抗爭與罷工行動於上周開始,居民甚至與警方爆發衝突,導致火車停駛,數以百計遊客無法前往,只能滯留當地。

在這一周內,少數堅持參觀印加遺址的旅客必須走一條更長、更困難的道路。他們從庫斯科開車210公里到達一座水力發電廠,然後步行兩個小時到達馬丘比丘區並稍做休息,再步行2個半小時才能到達這座石頭堡壘。

路透社
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南韓、美國、德國、法國和巴西等國家為此發布旅遊警訊,提醒交通中斷可能導致缺水和其他必需品。

旅遊業是庫斯科的主要經濟來源,逾20萬人仰賴此維生。在這波為期一周的抗爭行動之前,每天有多達4500名遊客進入馬丘比丘。目前尚無潛在損失的官方數據,但有旅遊工會估計損失約470萬美元(約1億4640萬元台幣)。

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