路透社報導，這列載有約350人的高速列車，周二（2/28）晚間在首都以北約230公里處的中部城市拉里薩（Larissa）附近，與另一列貨運列車迎面相撞，數節車廂被拋離軌道，隨後被火焰吞沒。事發時，這兩列火車行駛在同一條軌道上。
隨著周四發現更多具罹難者屍體，死亡人數上升至57人，其中包括結束長假返回家園的大學生。另有至少85人受傷。
救難人員周四上午仍在燒焦變形的火車車廂裡搜尋，但坦言要找到倖存者的希望已熄滅。救援人員伊曼尼米迪說：「現在進入最艱難的時刻，我們已無法找到生還者了，接下來是必須尋回遺體。」他坦言「車廂裡溫度高達攝氏649度或以上，根本沒有活命的條件」。
在拉里薩的醫院裡，卡捷琳娜（Katerina）正在尋找失蹤的哥哥，在場眾人提供DNA比對罹難者遺體時，她情緒崩潰哭叫：「這是殺人！我明天將會帶著棺材離開！」
她的怒火是針對政府和鐵路公司。這起意外也引發鐵路工人工會抗議，抨擊政府忽視鐵路安全，周四在全國各地發起罷工，全面停止火車服務1天。工會直指，「對數十名死傷同事和同胞來說，眾人的痛苦已經變成了憤怒」。
首都雅典和事發的拉里薩，連續2天有示威，超過2000人參與。
拉里薩車站負責管理訊號的站長，在事故後被控疏忽造成嚴重傷亡，他已承認要為事故負責。然而路透社引述退休火車司機培訓人員特尢迪斯（Nikos Tsouridis）表示，人為錯誤並不能完全解釋這起事故原因，「站長犯了錯，他承認了，但肯定應該有一個安全機制是可以依循的。」
政府坦言希臘在2010年推行緊縮措施應對債務危機，使得政府缺乏資金投放在鐵路項目。過去幾十年公共部門存在問題，令鐵路項目長期出現延誤。
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