路透社29日引述3位傳染病專家表示，美國疾病防治中心（Centers for Disease Control and Prevention，CDC）研議中的這項政策，相較於美國和其他國家本周針對中國旅客宣布的強制篩檢限制，對於追蹤新變種病毒並減緩病毒進入美國的速度來說，將可提供更佳的解決方案。
明尼蘇達大學傳染病專家奧斯特霍姆（Michael Osterholm）博士指出，截至目前，強制檢測之類的旅行限制未能顯著遏制疫情的傳播。他說：「從政治角度來看，這些措施似乎是必不可少的。每個政府都覺得如果不這樣做，將被指責沒有採取足夠措施來保護其公民。」
美國本周還擴大了機場的基因定序計劃，把西雅圖和洛杉磯新增入該計劃，使得收集病毒陽性測試資訊的機場總數，達到了7座。
然而專家認為，這可能無法提供有意義的樣本量。
專長基因組學的加州醫學研究機構「斯克里普斯轉換研究所」（Scripps Research Translational Institute）所長托波爾（Eric Topol）表示，鑑於中國數據缺乏透明度，檢測民航機污廢水是更好的解決方案，可以更清楚了解病毒的變異情況。
托波爾指稱，從中國來的客機取得污廢水「將會是一個非常好的策略」，並補充說美國升級其監視策略很重要，「因為中國非常不願意分享其基因組數據」。
中國曾指各界對其COVID-19統計數據的批評毫無根據，並淡化新變種的風險，聲稱變種病毒的傳染性更強，但不太會造成病患重症。
CDC發言人諾德隆（Kristen Nordlund）證實，取樣查驗客機污廢水是CDC正在考慮的幾種選擇之一，以期減緩新變種病毒從其他國家傳入美國的速度。
諾德隆說：「COVID-19廢水監測已被證明是有效工具，因此，監測飛機廢水也可能是一種選擇。」
報導指，法國研究人員曾在今年7月發表報告指出，國際航班要求登機旅客必須出示病毒陰性證明並不能保護免受新變種病毒的傳播，在2021年12月一架從衣索比亞飛往法國的2架商用客機污廢水中，發現了變種病毒Omicron，儘管這2架客機的乘客在登機前均已依要求接受病毒檢測。
而美國加州研究人員也在7月的報告指出，在聖地亞哥的社區廢水樣本中，檢測到Alpha、Delta、Epsilon和Omicron等變種病毒，存在長達14天。
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