法新社報導,哈柏克在法國巴黎的記者會上表示,投資支援計畫將全面檢討改革,以創造「強大誘因來進行經營多樣化」。

哈柏克在法國財長勒麥爾(Bruno Le Maire)一起出席的記者會上表示,決策者將實施配額,「如此一來,德國的擔保就並非針對一個國家,也就是中國」。

德國正因中國人權問題以及北京當局與俄羅斯的往來,重新評估德中的經濟關係。

哈柏克表示,「將對特定國家的投資設定上限」,目前討論的金額是30億歐元(約新台幣975億元)。

他說:「企業當然可以在一個國家投資,但超過上述數字,就將不再進一步獲得納稅人血汗錢的保障。」

德國「明鏡周刊」(Spiegel)上星期引述政府內部文件報導,會在考慮環境和社會標準下,「徹底」檢視這些擔保。

今年5月,德國以關切新疆地區人權狀況為由,拒絕對在新疆有設廠的福斯汽車集團(Volkswagen)在中國的投資提供擔保。

此外,德國也愈來愈疑慮中國在德視為關鍵基礎設施上的投資。

哈柏克表示:「我們更頻繁地拒絕中企在這些領域(關鍵基礎設施)上的投資。」

他表示,擋下中國買家在敏感領域的投資,德國「所主張的權利,與中國為自己做的並無不同」。

這個月稍早,柏林當局以國家安全可能受威脅為由,阻止中企收購兩家半導體公司。

德國與其他歐洲夥伴都在研究降低對亞洲的依賴、發展自家國內產業,在此情況下,關鍵技術日益成為這些國家與中國抗衡的領域。

儘管如此,德國仍不顧政府內部反對,批准將漢堡(Hamburg)港口的部分股權出售給中國遠洋海運集團。(中央社)

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