法新社報導，哈柏克在法國巴黎的記者會上表示，投資支援計畫將全面檢討改革，以創造「強大誘因來進行經營多樣化」。
哈柏克在法國財長勒麥爾（Bruno Le Maire）一起出席的記者會上表示，決策者將實施配額，「如此一來，德國的擔保就並非針對一個國家，也就是中國」。
德國正因中國人權問題以及北京當局與俄羅斯的往來，重新評估德中的經濟關係。
哈柏克表示，「將對特定國家的投資設定上限」，目前討論的金額是30億歐元（約新台幣975億元）。
他說：「企業當然可以在一個國家投資，但超過上述數字，就將不再進一步獲得納稅人血汗錢的保障。」
德國「明鏡周刊」（Spiegel）上星期引述政府內部文件報導，會在考慮環境和社會標準下，「徹底」檢視這些擔保。
今年5月，德國以關切新疆地區人權狀況為由，拒絕對在新疆有設廠的福斯汽車集團（Volkswagen）在中國的投資提供擔保。
此外，德國也愈來愈疑慮中國在德視為關鍵基礎設施上的投資。
哈柏克表示：「我們更頻繁地拒絕中企在這些領域（關鍵基礎設施）上的投資。」
他表示，擋下中國買家在敏感領域的投資，德國「所主張的權利，與中國為自己做的並無不同」。
這個月稍早，柏林當局以國家安全可能受威脅為由，阻止中企收購兩家半導體公司。
德國與其他歐洲夥伴都在研究降低對亞洲的依賴、發展自家國內產業，在此情況下，關鍵技術日益成為這些國家與中國抗衡的領域。
儘管如此，德國仍不顧政府內部反對，批准將漢堡（Hamburg）港口的部分股權出售給中國遠洋海運集團。（中央社）
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