中華汽車ET35電動3.5噸商用車新竹廠下線

中華汽車總經理曾鑫城指出，ET35 的國產化率超過九成，並結合多達 86 家台灣供應商參與研發與製造，從電池系統、電驅後軸到控制器設計，完整展現台灣產業鏈的自主整合能力。車輛開發歷時五年，期間同步導入多項先進技術，不僅為中華汽車本身奠定電動化轉型基礎，也讓供應鏈夥伴有機會跨足新領域，例如士林電機從二輪市場進入四輪，開發二合一馬達控制器；中華台亞則引進美國 DANA 技術，打造一體式電驅後軸；而鴻海所提供的電池系統，也在高雄和發廠完成量產，確保穩定供應。

ET35 採用全新開發的電動商用車專屬平台，模組化底盤可靈活對應不同應用情境，包括物流廂車、資源回收車、行動餐車甚至行動零售車，為中小企業與政府單位提供更多元的綠能運輸解決方案。動力系統搭載國產電池組與一體式電驅後軸，同時成為國內首款具備 Level 2 駕駛輔助功能的中型商用貨車，兼顧日常運輸效率與行車安全。

在電子架構方面，ET35 也與國際潮流同步，採集中式電子電氣架構（EEA），並由中華汽車自研「整合式域控制器（eDCU）」統合 VCU、BMS、AVAS 以及 IoT 等多項功能。車輛全系統電子化，包括電子油門、電子煞車與電子轉向，不僅提升整車能效，也強化駕駛回饋與操作精準度。其自主開發的 EVCC 快充控制器更通過 CNS 相容性測試，成為國內首例，確保與不同品牌充電設備的匹配能力。

量產則在中華汽車新竹廠進行，廠區新設三電組裝產線，並導入 AI 視覺檢測技術，從塗裝到前後軸組裝全面強化品質把關。未來 ET35 將鎖定物流、資源回收與行動商業等應用領域，並與地方政府合作進行示範運行，目前已經有業者表達採用意願。