雖然車名不再延續 EQC,而是掛上「GLC with EQ Technology」的新命名方式,不難看出 Mercedes-Benz 已開始調整純電車命名策略,逐步從「EQ 系列」過渡回與燃油車款統一的邏輯,讓消費者更容易辨識級距與車型定位。
GLC EV 將是首款導入品牌全新 MB.EA 電動平台的中型 SUV,搭配 800V 架構,原廠預告將具備最高 320kW 超快速充電能力,約 10 分鐘即可補進超過 250 公里續航,整體表現直逼 Porsche、Hyundai 等高壓電系統品牌。此外,Mercedes-Benz 也預告未來 2 年內將陸續推出多達 12 款全新車型與 8 款小改款作品,包括下一代 CLA EV、C-Class EV、AMG 純電跑旅等,展現品牌對電動化市場布局的強烈企圖。
GLC EV 預計將以 GLC 400 4MATIC 為首波主力,不僅提供後驅/四驅選擇,續航力表現可望突破 600km 以上,整體規格也將比現行 EQC 有明顯進化。對於 Mercedes-Benz 而言,這款 GLC EV 可說是品牌進軍電動 SUV 主流市場的關鍵節點,不僅承擔取代 EQC 的任務,更肩負與 BMW iX3、Audi Q6 e-tron、甚至 Tesla Model Y 抗衡的重責大任。

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