以人為本的設計使用哲學 處處貼心安排
為了讓行車體驗能回到「人」的角度，Hyundai把安全與豪華重新定義成一種可以感受到的體貼。Hyundai為車主打造的第一個好印象，就從雙12.3吋全曲面數位儀錶開始說起。解析度高、畫質細膩倒是其次，更重要的是它沒讓人覺得「太多了」。該顯示的資訊簡單明瞭、不浮誇、不干擾，讓人一上車就知道自己在哪、要去哪，這就夠了。
Hyundai為這整套資訊娛樂系統命名為「Seon」，靈感來自韓式文化的極簡哲學與待客之道。Hyundai找來國際設計顧問Daylight Design共同打造，從介面的顏色、字型到觸控邏輯，每一個選擇都是為了「讓你少想一點、少找一點」。甚至會根據行駛或停車的狀態，自動放大按鈕區域、調整字體大小，還有抗反光設計，讓強光底下一樣清楚不費力。
實體化觸控按鍵 讓操作體驗更直覺便利
當其他品牌高喊「全數位」、「極簡內裝」時，Hyundai反而選擇保留最基本、最重要的實體操作，包含常用的冷氣、音量、除霧等，依舊是一個個清楚的按鍵與旋鈕，讓你開車時不必瞄著畫面找功能，也不用記得是哪一層選單才能關掉車內循環。
這個堅持，不只是為了方便，更是出於安全考量。就連歐盟新車安全評鑑協會Euro NCAP，都預告未來將會把實體按鍵納入安全評分範圍，因為多數駕駛在緊急情況下，真的沒時間去摸觸控螢幕。而Hyundai就是要用這樣的堅持提醒大家，駕駛不是科技表演，而是每天都會發生的事，越直覺，越安全。
SBW旋鈕式線傳排檔 讓科技看得見、用得安心
你可能會以為，排檔這件事能有什麼新花樣？但Hyundai卻把這件看似平凡的動作，做得很令人安心。現在SANTA FE、TUCSON L、IONIQ 5、IONIQ 6與KONA EV 等新世代車款上，都已採用旋鈕式設計取代傳統排檔桿，操作手感俐落直覺，還能大幅釋放中央鞍座的空間。有意思的是，這顆旋鈕還藏有不少「不讓你犯錯」的安全機制，當你忘了排進P檔就開門，它會自動幫你排回去；當行駛狀態不適合換檔時，它也會主動阻止。少一點粗心，多一份安心，Hyundai把這些細節藏進日常動作裡，你不見得會注意到，但有事時會慶幸它在。
BVM盲區影像輔助 幫你多看一眼 盲區不再是死角
開車最怕的不是技術不好，而是看不到。Hyundai為此導入盲區影像輔助系統（BVM），當你打方向燈時，儀錶板會直接顯示對應側後方的影像，不用轉頭、不用靠猜，輕鬆掌握死角狀況。如果此時有潛在危險，系統也會優先跳出警示畫面，讓你第一時間得到正確提醒。另外，再結合原廠導航的顯示整合，路口轉彎也會同步顯示方向與距離，不必再分神看右邊的大螢幕。這樣的設計，真正懂得「開車不該是多工挑戰，而該是一種穩定的節奏」。
晚上開車一片光明 同時讓對向車也感謝你
Hyundai 為夜間行車準備的，是 IFS 智慧型動態頭燈。別以為這又是一套「看起來很厲害但用不到」的系統，它真的是那種會讓你一用就回不去的科技。該系統會自動偵測前方或對向來車，調整頭燈的照明區塊，不刺眼、不干擾、但又足夠照亮你該看的地方。它不只讓你看得更清楚，也顧到別人的視線，夜晚開車的壓力，真的少了不少。
超越級距的體貼科技 Hyundai用智慧打造豪華感駕馭體驗
Hyundai不把科技當作炫耀的手段，而是融入每一次啟程的細節裡。對他們來說，一輛好車不該帶來負擔，更不容在需要時缺席。從Seon介面、SBW排檔、防眩光螢幕，到保留實體按鍵與盲區顯影，Hyundai用一次又一次「剛剛好」的設計，成就直覺而安心的駕駛體驗。
因此Hyundai所謂以「人」為核心的科技，想表達的便是，真正的豪華不在浮誇與距離，而是一種溫柔的理解，靜靜陪伴著駕駛者，在每一段旅途中，創造屬於個人與家庭的美好回憶。
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